Все автомобили »
Mercedes-Benz W463 (Мерседес Бенц 463)
.
10.5 Сборка вакуумного усилителя
10.5. Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов и датчика хода диафрагмы BASСборка вакуумного усилителя
Детали установки тормозного усилителя (1 из 4)
|
|
8 — Разъем электропроводки датчика уровня тормозной жидкости
9 — Резервуар тормозной жидкости
10 — Тормозные линии
|
11 — ГТЦ
12 — Вакуумная линия
А7/7 — Тормозной усилитель
|
Детали установки тормозного усилителя (2 из 4)
|
|
1 — Крышка слева под панелью приборов
3 — Крепежный болт
4 — Шплинт
|
13 — Гайки
S9/1 — Датчик-выключатель стоп-сигналов
|
Детали установки тормозного усилителя (3 из 4)
|
|
14 — Прижимной болт
16b — Стопорное кольцо
А7/7x1 — Разъем электропроводки датчика хода диафрагмы BAS
|
А7/7x2 — Разъем электропроводки электромагнитного клапана/ датчика-выключателя отпускания BAS
A7/7b1 — Датчик хода диафрагмы BAS
|
Детали установки тормозного усилителя (4 из 4)
 |
3 — Крепежный болт
|
С — Блок управления |
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
- Рассоедините разъем (8) электропроводки датчика уровня тормозной жидкости на резервуаре (9) тормозной жидкости.
- Отсоедините от ГТЦ (11) тормозные линии (10).
- Рассоедините разъем (А7/7x2) электропроводки электромагнитного клапана/датчика-выключателя отпускания BAS, а также разъем (А7/7x1) датчика хода диафрагмы BAS.
- С целью расширения свободного пространства выверните прижимной болт (14) клеммы заземления запуска двигателя от внешнего источника питания.
- Сбросив разрежение путем нескольких выжиманий педали ножного тормоза, отсоедините от тормозного усилителя (А7/7) вакуумную линию (12), - оцените состояние резиновой втулки фиксации линии, в случае необходимости произведите ее замену.
- С целью расширения свободного пространства снимите блок управления (С) и отведите его в сторону, не отсоединяя никакие коммуникационные линии.
- Снимите крышку (1) слева под панелью приборов.
- Повернув влево, потяните и снимите датчик-выключатель стоп-сигналов (S9/1).
- Извлеките шплинт (4) и снимите болт (3) крепления толкателя к педали ножного тормоза. Оцените состояние болта, в случае необходимости приготовьте сменный элемент, - шплинт подлежит замене в обязательном порядке.
- Отдайте гайки (13), - весь самоконтрящийся крепеж подлежит замене в обязательном порядке.
- Снимите тормозной усилитель (А7/7) в сборе с ГТЦ (11).
- Установка производится в обратном порядке, - посадочную поверхность сборки перед установкой смажьте герметиком.
- В заключение прокачайте тормозную систему (см. Раздел Прокачка тормозной системы), осмотрите ее гидравлический тракт на наличие признаков развития утечек и произведите проверку исправности функционирования стоп-сигналов.
|
|
Датчик хода диафрагмы BAS
|
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
- Детали установки датчика хода диафрагмы BAS показаны на иллюстрации
Детали установки тормозного усилителя (3 из 4)
- Несколькими нажатиями на педаль ножного тормоза сбросьте остаточное разрежение в системе усиления тормозов с целью отпускания уплотнительного кольца датчика.
|
Если уплотнительное кольцо окажется втянутым в сборку усилителя, датчик следует заменить.
|
- С целью расширения свободного пространства выверните прижимной болт (14) клеммы заземления запуска двигателя от внешнего источника питания.
- Рассоедините разъем (А7/7x1).
- Поддев подходящим инструментом, снимите стопорное кольцо (16b), - кольцо подлежит замене в обязательном порядке.
- Потянув, извлеките датчик (А7/7b1) из своего посадочного гнезда.
- Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью посадки уплотнительного и стопорного колец. Перед заправкой датчика в уплотнительное кольцо смочите его спереди мыльным раствором.
- Запустите двигатель, несколько раз выжмите педаль ножного тормоза, затем вновь выключите зажигание и удостоверьтесь в отсутствии признаков подсасывания воздуха через датчик.
|
|
|
