Все автомобили »
Mercedes-Benz W463 (Мерседес Бенц 463)
.
11.1 Спецификации
11.1. Спецификации
|
Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом.
|
Общие данные
| Колесная база, колея, диаметр разворота, мм
|
См. Спецификации
|
| Обозначение рулевого механизма
|
765.503
|
Передняя подвеска
| Конструкция:
|
Независимая с неразрезным мостом, организована посредством телескопических амортизаторов, отдельно установленных винтовых пружин, продольных рычагов, диагональной штанги и стабилизатора поперечной устойчивости (торсионной штангой) (см. иллюстрации Схема организации передней подвески и Детали установки переднего моста)
|
| Контрольные размеры диагональной штанги и продольных рычагов подвески, мм
|
- Расстояние между гнездами подшипников диагональной тяги (А)
|
760 ± 0.5
|
- Контрольный размер продольного рычага (С)
|
706
|
Задняя подвеска
| Конструкция:
|
Независимая с неразрезным мостом, организована аналогично передней (см. иллюстрации Схема организации задней подвески и Детали установки сборки заднего моста)
|
| Контрольные размеры диагональной штанги и продольных рычагов подвески, мм
|
- Расстояние между гнездами подшипников диагональной тяги (В)
|
760 ± 0.5
|
- Контрольный размер продольного рычага (D)
|
706
|
Рулевое управление
Конструкция
| Привод
|
Гидроусиленная червячная передача с циркулирующими шариками и рулевая трапеция
|
| Рулевая колонка
|
Травмобезопасная, телескопическая, c функцией смещения при посадке и регулировкой наклона
|
| Тип и объем жидкости ГУР
|
См. Спецификации |
Рулевой насос
Бензиновые модели
| Модели выпуска по 02.10.00
|
67 (ZF)
|
| Модели выпуска с 03.10.00 по 27.09.00
|
67 (ZF)
|
| Модели выпуска с 28.09.00
|
VDA LF30(LUK)
|
Дизельные модели
| Модели 463.323
|
67 (ZF)
|
| Модели 463.333
|
- Модели выпуска с 03.10.00 по 27.09.00
|
67 (ZF)
|
- Модели выпуска с 01.12.01
|
VDA LF30 (LUK)
|
Давление в тракте ГУР, атм
| Насос 67 (ZF)
|
- Бензиновые модели выпуска по 02.10.00
|
82 ± 5
|
|
|
105 ± 5
|
| Насос VDA LF30 (LUK)
|
105 ± 5
|
| Сопротивление трения вращения рулевого привода в центральном положении, Нм
|
1.6
|
| Сопротивление трения вращения шариков в центральном положении, Нм
|
0.6
|
| Сопротивление трения вращения червяка в крышке подшипника до выставления преднатяга последнего, Нм
|
0.16
|
| Сопротивление трения вращения червяка в крышке подшипника после выставления преднатяга последнего, Нм
|
0.1
|
Геометрия подвески
Рама
| Углы переднего и заднего свесов
|
- Предельный боковой допустимый разнос между центрами переднего и заднего моста, мм
|
5
|
| Колесная база
|
|
|
См. Спецификации
|
| Предельная допустимая разница между базами правых и левых колес, мм
|
5
|
| Угол свеса
|
|
|
36°
|
|
|
27°
|
Размерные характеристики для проверки геометрии шасси (модели с колесными базами 2400 и 2850)
Точки замеров
|
|
1) — Колесная база 28500
2) — Справа по ходу движения
А — Колесная база
|
В — Контрольное гнездо
К — Расстояние между контрольными гнездами 2320 или 2770
|
Углы установки колес
| Сходимость
|
|
|
0° ± 16'
|
- Задние колеса (не регулируется)
|
0° ± 10'
|
| Развал (не регулируется)
|
|
|
1° ± 30'
|
|
|
0° +20'/-40'
|
| Выбег
|
|
| Требуемое значение
|
Определяется по номограммам (см. сопр. иллюстрации)
|
| Допустимая разница между правым и левым колесом
|
30'
|
| Угол поперечного наклона шкворня/оси поворота колеса (не регулируется)
|
9° ± 5'
|
| Предельные углы поворота передних колес (внутреннее колесо)
|
35°30' ± 30'
|
Номограмма определения выбега на моделях с колесной базой
2400 мм
|
|
I — Расстояние между центром болта продольного рычага на заднем мосту и нижним краем балки (см. Раздел Определение требуемой величины выбега)
II — Расстояние между центром болта продольного рычага на переднем мосту и нижним краем рамы (см. Раздел Определение требуемой величины выбега)
|
III — Требуемая величина выбега
|
Номограмма определения выбега на моделях с колесной базой 2850 мм
|
|
I — Расстояние между центром болта продольного рычага на заднем мосту и нижним краем балки (см. Раздел Определение требуемой величины выбега)
II — Расстояние между центром болта продольного рычага на переднем мосту и нижним краем рамы (см. Раздел Определение требуемой величины выбега)
|
III — Требуемая величина выбега
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Передняя подвеска
| Гайки крепления амортизаторов к сборке переднего моста
|
70
|
| Гайки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к стойкам
|
90
|
| Гайки крепления стоек стабилизатора поперечной устойчивости к раме
|
90
|
| Гайки крепления хомутов стабилизатора поперечной устойчивости к продольным рычагам
|
70
|
| Гайки крепления диагональной штанги к раме
|
130
|
| Болты/гайки крепления продольных рычагов к мосту
|
210
|
| Гайка крепления диагональной штанги к раме
|
210
|
Задняя подвеска
| Гайки крепления продольных рычагов к раме
|
130
|
| Гайки крепления продольных рычагов к мосту
|
210
|
| Гайки крепления диагональной штанги к раме
|
210
|
| Гайки крепления диагональной штанги к мосту и раме
|
210
|
| Болты крепления поперечных рычагов к мосту
|
210
|
| Болты (М16x1.5-8.8) крепления амортизаторов к мосту
|
100
|
| Болты (М14x1.5-8.8) крепления амортизаторов к раме
|
70
|
| Болты (М12) крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к стойкам
|
90
|
| Болты (М10) крепления хомутов стабилизатора поперечной устойчивости к продольным рычагам
|
70
|
Рулевое управление
| Крепление расширительного шланга напорного тракта к рулевому насосу
|
Бензиновые модели
|
|
|
30
|
|
|
40
|
Дизельные модели
|
- Модели 463.323 (штуцер шланга)
|
45
|
|
|
|
|
30
|
|
|
40
|
| Болты крепления рулевого колеса к рулевому валу
|
80
|
| Штифт крепления электронного блокиратора к рубашке рулевой колонки
|
10
|
| Болты крепления рубашки рулевой колонки к опорным кронштейнам
|
20
|
| Болты крепления дистанционной трубки к рубашке рулевой колонки и опоре панели приборов
|
20
|
| Гайка крепления центрального карданного шарнира к рулевому валу
|
38
|
| Болт М8 крепления карданного шарнира
|
35
|
| Болты крепления рулевого насоса
|
|
|
20
|
|
|
К опорному кронштейну
|
20
|
| Крепления к крышке привода ГРМ (самоконтрящийся винт)
|
|
|
35
|
|
|
20
|
| Болт крепления резервуара к рулевому насосу
|
8
|
| Болт крепления приводного шкива рулевого насоса
|
20
|
| Болт крепления несущего фланца к рулевому насосу
|
35
|
| Корончатые гайки крепления поперечной тяги к рулевой сошке и поворотному рычагу
|
140
|
| Стяжной болт наконечника рулевой тяги
|
55
|
| Гайка крепления сошки к рулевому механизму
|
400
|
| Болты крепления рулевого механизма к раме
|
|
|
50
|
|
|
100
|
| Гайка в рабочем поршне рулевого механизма
|
240
|
| Болты крепления крышки к картеру рулевого механизма
|
65
|
| Болт крепления стопорного язычка к картеру рулевого механизма
|
10
|
|
