6.2.7. Обслуживание элементов привода дроссельной заслонки

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Конструкция рычажного привода дроссельной заслонки показана на иллюстрациях выше, в случае необходимости демонтируйте воздухоочиститель (см. Раздел Снятие и установка компонентов впускного воздушного тракта).
2. Произведите смазывание шарнирных соединений приводного механизма, шаровые сборки следует разделить, набить смазкой, затем сочленить вновь, - не забудьте про сферическую опору на датчике положения педали газа (В37).
3. Тщательно смажьте все опорные поверхности тяг и рычагов, а также открытые участки шарниров и тросов.
4. Медленно выжмите до упора, затем отпустите педаль газа, - при выявлении признаков люфта или заклинивания замените трос привода дроссельной заслонки (см. ниже).

1. Проверьте свободу хода и общее состояние рычага (2) позиционного датчика (TPS)и приводного троса (1).
2. Запустите двигатель на холостые обороты, - рычаг (2) TPS должен прижаться к упору (а) закрытого положения заслонки (педаль газа (5) отпущена). В случае необходимости подправьте положение рычага путем вращения регулировочного винта (3), полностью выбрав имеющий место люфт.
3. Подключите считыватель STAR DIAGNOSIS и произведите очистку памяти модуля системы бортовой самодиагностики (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
4. Выжмите педаль газа (5) до упора в датчик-выключатель активации режима kickdown (4) (не активируйте режим), и при помощи регулировочного винта (3) добейтесь, чтобы рычаг TPS прижался к упору (b).
5. Вновь произведите очистку памяти модуля системы бортовой самодиагностики (см. Главу Системы электрооборудования двигателя).
6. Визуально удостоверьтесь в полноте хода дроссельной заслонки, смажьте открытые участки приводного троса антикоррозионной смазкой (001 989 37 51 10).

1. Отсоедините приводной трос (30) от головки сферической опоры.
2. Сожмите вместе пластмассовые фиксаторы (30/4) и потяните наружу фиксированный рычаг (10) в сборе с приводным тросом (30).
3. Снимите крышку слева под панелью приборов.
4. Протолкните трос из салона в двигательный отсек, - постарайтесь не допустить выпадения резиновой проходной втулки (30/6).
5. Извлеките тросовую сборку (30) из двигательного отсека.
6. Установка производится в обратном порядке.
7. В заключение отрегулируйте привод (см. выше) и смажьте открытые участки тросовой сборки антикоррозионной смазкой (001 989 37 51 10).

1. Отсоедините возвратную пружину (31/9).
2. Расчеканьте стопорную шайбу (25/3).
3. Оттяните передающий рычаг со встроенной дистанционной муфтой (25/4), - не отсоединяйте трос привода дроссельной заслонки
4. Рассоедините электрический разъем.
5. Отболтите датчик положения педали газа (R25/2) от фиксированного рычага (25/5).
6. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью посадки стопорной шайбы. Проверьте исправность функционирования привода, в случае необходимости произведите соответствующую регулировку (см. выше).

1. Снимите фиксатор (24/3).
2. Отсоедините нижний конец педали газа (1).
3. Разверните педаль (1) влево на штоке (2) так, чтобы выборка (3) попала на кулачок (4) штока (2).
4. Снимите педаль, подав ее назад и отделив от штока.
5. Установка производится в обратном порядке.

1. Снимите крышку (1) слева под панелью приборов.
2. Снимите педальную сборку (2) (см. выше).
3. Снимите переднюю секцию коврового покрытия в водительском ножном колодце.
4. Снимите пружину (3).
5. Выверните болты (4) крепления поворотной опоры (6) к переборке двигательного отсека.
6. Снимите стопорное кольцо (5).
7. Снимите поворотную опору (6) в сборе с рычагом педали (7).
8. Извлеките блокирующий штифт (8) и отделите опору (6) от рычага (7).
9. Установка производится в обратном порядке, - проследите, чтобы штифт (8) попал в приемное гнездо в переборке двигательного отсека.